RECARO Sportster CS

La fusione perfetta.
IL SEDILE SPORTIVO INCONTRA IL GUSCIO RACING.

Il punto di forza nel programma di sedili sportivi di RECARO! Il sedile RECARO Sportster CS combina senza compromessi le caratteristiche di un sedile sportivo confortevole con quelle di un guscio racing purosangue. L’innovativa struttura leggera convince grazie all’esclusivo design slanciato e garantisce, con i fianchi laterali marcati e il supporto per le spalle, le caratteristiche migliori per un sostegno ottimale del corpo. Prestazioni di guida di classe extra - con airbag laterale universale disponibile come optional! Molti produttori di automobili utilizzano il sedile Sportster CS per l’allestimento di serie delle loro vetture ad alte prestazioni, come la Ford Focus RS.

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Nardo nero/Artista nero (Sportster CS)
Caratteristiche principali di RECARO
I nostri punti di forza
Omologazione particolari ABE/TÜV Airbag laterale universale Poggiatesta integrati Tenuta laterale marcata nella zona dello schienale Supporto per le spalle particolarmente sagomato Design snello Adatto a cinture a 3 e 4 punti (impiego su strada)
Numeri e fatti
Cifra identificativa
32
Numero dei modelli vettura OEM ad alte prestazioni con questo sedile
4
Guida per cintura a 4 punti
15
Peso ca. (tolleranza 0,5 kg)
  • Panoramica degli allestimenti
    Sportster CS
    Comfort
    Regolazione schienale, manuale
    Riscaldamento sedile
    Lightweight
    Materiali compositi
    Performance
    Poggiatesta integrati
    Tenuta laterale marcata nella zona dello schienale
    Supporto per le spalle particolarmente sagomato
    Piacere di guida dinamico/Riding Performance
    Design snello
    Safety
    Adatto a cinture a 3 e 4 punti (impiego su strada)
    Materiali di rivestimento difficilmente infiammabili
    Airbag laterale universale
    Omologazione particolari ABE/TÜV
     Accessori  Optional  Allestimenti di serie
  • Misura comfort

    Legenda per la misura comfort:

    A: Altezza della seduta
    B: Larghezza della seduta
    C: Profondità di seduta


    Misura in mm, tutti i dati +/- 10 mm

    NOTE

  • Domande frequenti

    Q: Dove posso provare un sedile RECARO?

    Potete provare i sedili RECARO nel nostro negozio a Kirchheim/Teck e presso un rivenditore o partner dell’assistenza autorizzato RECARO vicino a voi. Prima della visita vi consigliamo di contattare il rivenditore o partner dell’assistenza autorizzato RECARO e assicurarvi che abbia a disposizione il sedile da voi richiesto. I rivenditori autorizzati RECARO o i partner di assistenza nelle vostre vicinanze sono riportati alla pagina web di RECARO alla voce Service.

    Q: Dove trovo un modello di sedile RECARO con ABE?

    Tutti i sedili RECARO provvisti di ABE sono riportati qui.

    Q: Dopo il montaggio di un sedile RECARO è necessaria una certificazione TÜV?

    Il montaggio di un sedile RECARO deve essere sempre certificato da un esperto riconosciuto come da §19 del Codice stradale tedesco (smontaggio e modifica). La certificazione viene confermata in un documento aggiuntivo che deve essere sempre presente come un ABE. Una certificazione TÜV è necessaria qualora altre modifiche (ad es. dispositivi per disabili) rendano necessario un nuovo certificato.

    Q: È possibile installare un sedile RECARO sulla vettura XY?

    RECARO è disponibile per una serie di sedili per auto. I sedili RECARO adatti alla vostra vettura sono riportati nel nostro elenco consolle che potete trovare qui alla homepage di RECARO.

  • Scuola per sedili RECARO
    Premere il bacino il più possibile vicino allo schienale. La distanza rispetto ai pedali viene impostata in modo che la gamba con il piede premuto sul pedale sia leggermente angolata.
    Appoggiare il più possibile le spalle allo schienale. Allineare l’inclinazione dello schienale in modo da raggiungere comodamente il volante con il braccio leggermente piegato. Il contatto della spalla deve essere mantenuto anche girando il volante.
    Fissare il più in alto possibile l’altezza del sedile. In questo modo si garantisce la possibilità di vedere la strumentazione del cruscotto da tutti i lati e da tutte le angolazioni.
    Allineare l’inclinazione della seduta in modo da poter premere leggermente i pedali. Le gambe devono essere libere, senza premere sui cuscini del sedile. Prima di mettere in moto controllare l’inclinazione dello schienale.
    Regolare la seduta allungabile in modo che le gambe appoggino poco prima del ginocchio. Regola del pollice: lasciare da due a tre dita di spazio tra il bordo del sedile e la cavità del ginocchio.
    Se la colonna vertebrale viene supportata nella sua forma naturale, significa che il supporto lombare è regolato correttamente.
    Le guide laterali del sedile devono essere aderenti al corpo in modo tale che il torace venga supportato lateralmente senza costrizioni.
    Regolare il più possibile in alto il bordo del poggiatesta come l’estremità superiore della testa. Inclinazione: La distanza dalla testa deve essere di ca. 2 cm.
Qualità Premium.
FINO ALL’ULTIMO DETTAGLIO.

RECARO è orgogliosa della lavorazione artigianale tradizionale nel processo di produzione. Grazie ad essa possiamo fornire prodotti che rispondono agli standard di qualità più elevata. Crediamo alla qualità eccezionale e alla lavorazione artigianale dei nostri prodotti e scegliamo per i nostri sedili solo i materiali migliori. Anche il più piccolo dettaglio contribuisce alla nostra esigenza di proporre qualità Premium.

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Innovazione dalla tradizione.
DAL 1906.

Dal 1906 percorriamo sempre nuove strade e siamo sempre alla ricerca di novità. I prodotti RECARO si contraddistinguono per la tecnologia all’avanguardia e combinano un’esperienza pluriennale con nuovi materiali e tecnologie innovative. Utilizziamo il nostro straordinario know how e le nostre tecnologie innovative per far emergere la personalità dei nostri clienti: i nostri prodotti sono personalizzabili fin nei minimi dettagli.

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