RECARO P1300 GT LW

The next
EVOLUTIONARY STEP.

By consistently optimising the entire production process, we have further improved the highlight in the RECARO racing shell range and enabled a significant weight reduction to the P 1300 GT that is still available: The combination of low weight, maximum safety and individual comfort makes our RECARO P1300 GT LW so unique. Despite its lower weight, this racing shell meets the FIA standard 8862-2009 for "Advanced Racing Seats" and can be adjusted fore-aft thanks to the flexible sidemount. The interchangeable pads in three sizes and the flexible sidemount provide a maximum of individual fitting possibilities. It is ideally suited for racing applications with frequent and fast driver changeovers. The RECARO P1300 GT LW is homologated for use in GT and touring car sport.

(Il sedile in foto comprende optional)

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Versioni del rivestimento: 
MSRP Price: 
Nero Perlon velour
Accessori (Con sovrapprezzo)
Adattatore flessibile*
Peso: 10,7 kg
Pad lombare
Rivestimento: Nero Perlon velour
Kit pad M: per piloti di statura media
Pad di imbottitura per piloti di media statura, 11 pezzi, con cuscini del sedile
Kit pad L: per piloti di statura grande
Pad di imbottitura per piloti di statura grande, 5 pezzi, senza cuscini del sedile
Kit pad M Mid: per piloti di statura media
Pad di imbottitura per piloti di media statura, 4 pezzi, con cuscini del sedile
Kit pad S: per piloti di bassa statura
Pad di imbottitura per piloti di bassa statura, 6 pezzi, senza cuscini del sedile
Caratteristiche principali di RECARO
I nostri punti di forza
Profilo sedile anatomico Kit pad S (pad imbottitura sostituibili per piloti di bassa statura) Kit pad M (pad imbottitura sostituibili per piloti di statura media) Kit pad L (pad imbottitura sostituibili per piloti di statura grande) Adattatore flessibile (regolazione longitudinale per posizioni di seduta personalizzate) Scocca in carbonio (CFK) Advanced Racing Seat (FIA 8862-2009) Schiuma assorbiurto 10 anni di omologazione FIA Adatto a cinture a 4, 5 e 6 punti (impiego su circuito)
Numeri e fatti
Cifra identificativa
3.650
Periodo di tempo (giorni) in cui il sedile riceve omologazione
70
Forze simulate durante i crash test (in g)
150
Filo utilizzato nel sedile (m)
  • Panoramica degli allestimenti
    P1300 GT LW
    Use
    Per vetture GT/vetture sportive
    Per vetture touring
    Comfort
    Sostegno lombare con imbottitura personalizzata
    Kit pad S (pad imbottitura sostituibili per piloti di bassa statura)
    Kit pad M (pad imbottitura sostituibili per piloti di statura media)
    Kit pad L (pad imbottitura sostituibili per piloti di statura grande)
    Cuscinetto supporto laterale
    Adattatore flessibile (regolazione longitudinale per posizioni di seduta personalizzate)
    Profilo sedile anatomico
    Lightweight
    Scocca in carbonio (CFK)
    Safety
    10 anni di omologazione FIA
    Materiale di rivestimento difficilmente infiammabile (ISO 3795)
    Schiuma assorbiurto
    Sviluppato per sistemi HANS (FIA)
    Advanced Racing Seat (FIA 8862-2009)
    Adatto a cinture a 4, 5 e 6 punti (impiego su circuito)
     Accessori  Optional  Allestimenti di serie
  • Misura comfort

    Overall dimensions:
    A: Seat depth
    B: Seat height
    C: Shell outer measurement at shoulder
    D: Shell outer measurement at seat bottom
    E: Subframe width
    F: Tilt at mounting level
    G: Width between mounting bolts

    Comfort dimensions:
    H: Seat width at bottom
    I: Height of shoulder support
    J: Seat depth
    K: Seat height

    Belt slot:
    L: Height of belt slot
    M: Center belt slot


    Weight*
    With pads/upholstery: approx. 14.0 kg

    Net weight*
    without pads/upholstery: approx. 11.0 kg

    Dimensions in mm, all dimensions ±10 mm

     

    * Weight: total shell weight (without mounted parts).

  • Domande frequenti

    Q: I gusci sportivi RECARO con omologazione FIA possono essere utilizzati per la circolazione su strada?

    No, i gusci sportivi RECARO con omologazione FIA non possiedono autorizzazione ABE e pertanto non possono essere utilizzati per la circolazione su strada. Tuttavia, con il Pole Position ABERECARO offre un guscio sportivo con omologazione per la circolazione su strada.

    Q: Dove posso provare un sedile RECARO?

    Potete provare i sedili RECARO nel nostro negozio a Kirchheim/Teck e presso un rivenditore o partner dell’assistenza autorizzato RECARO vicino a voi. Prima della visita vi consigliamo di contattare il rivenditore o partner dell’assistenza autorizzato RECARO e assicurarvi che abbia a disposizione il sedile da voi richiesto. I rivenditori autorizzati RECARO o i partner di assistenza nelle vostre vicinanze sono riportati alla pagina web di RECARO alla voce Service.

    Q: Anche i gusci sportivi RECARO vengono prodotti in Germania?

    Sì, il montaggio dei sedili avviene esclusivamente a Kirchheim/Teck.

    Q: RECARO vende anche sedili di seconda scelta o leggermente difettati?

    No. In RECARO non esiste la seconda scelta. I nostri criteri di qualità lo escludono.

Senza compromessi.
LA SICUREZZA PRIMA DI TUTTO.

Per RECARO la sicurezza effettiva al volante è più importante della semplice impressione di essere al sicuro. La sicurezza è la nostra priorità maggiore. Fornire sicurezza, affidabilità e longevità massime e illimitate per proteggere i nostri clienti ovunque e in ogni momento, questo è ciò che caratterizza la nostra attività. Il nostro DNA è strettamente radicato nel Motorsport. Abbiamo dimostrato di essere in grado di fornire prestazioni eccezionali in termini di sicurezza che vanno oltre gli standard regolarmente previsti per legge

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Innovazione dalla tradizione.
DAL 1906.

Dal 1906 percorriamo sempre nuove strade e siamo sempre alla ricerca di novità. I prodotti RECARO si contraddistinguono per la tecnologia all’avanguardia e combinano un’esperienza pluriennale con nuovi materiali e tecnologie innovative. Utilizziamo il nostro straordinario know how e le nostre tecnologie innovative per far emergere la personalità dei nostri clienti: i nostri prodotti sono personalizzabili fin nei minimi dettagli.

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